|
Автосигнализация, как изделие, обладает рядом свойств и параметров - охранными возможностями, сервисными функциями, гарантией, ценой, удобством установки, совместимостью с электрооборудованием автомобиля, соответствием нормативным требованиям, например, климатическим, определенной частоте и мощности радиоканала и т.д.
Главная функция автомобильных сигнализаций - охрана периметра, извещение владельца и окружающих о попытках взлома и максимально длительное противостояние попыткам дезактивировать систему защиты автомобиля.
Но современные автосигнализации наделяются большим количеством сервисных возможностей, которые, при достаточной квалификации установщика, способны сделать общение с автомобилем более удобным и приятным, к тому же все настройки будут сделаны индивидуально для вас. Этот электронный тюнинг применим к любому автомобилю, насколько бы он не был "наворочен" в заводской комплектации.
Особенно это ценно для отечественных автомобилей, поскольку их сервисная оснащенность просто приподнимается на несколько ступеней выше с добавлением сервисов, предоставляемых автосигнализацией.
Современные охранные системы, распространенные на российском рынке, традиционно обладают возможностями предоставить владельцу:
-
открывать и закрывать двери (в удобной вам последовательности);
-
организовывать двухступенчатое открытие дверей;
-
предупреждать об открытии дверей;
-
открывать с пульта багажник;
-
управлять стеклоподъемниками;
-
включать "вежливую" подсветку салона;
-
включать дополнительные фары, подсветки днища, и др. светотехники;
-
вызывать владельца к машине (пейджер или двусторонние системы);
-
поддерживать зажигание в течение непродолжительного времени;
-
стартовать прогрев двигателя дистанционно и по времени (системы с автостартом двигателя);
-
управлять навесными устройствами: лебедкой, сиреной, хоть встроенной пушкой :0)
Кроме вышеперечисленных возможностей, автовладельцу бывают нужны, например, разные методы постановки на охрану. Может быть, необходимо поставить машину "на сигнализацию" без звука подтверждения команды, снять с охраны без звука, поставить на охрану без датчика удара. Иногда бывает нужен режим "свободные руки" ("заняты руки"), например, удобно нажать кнопки, спокойно вытащить из машины вещи, и не доставать из кармана брелок, машина сама встанет на охрану после закрытия двери и багажника, или после определенного времени. Некоторые пользователи страдают забывчивостью, им удобен режим безусловной автоматической постановки на охрану. Есть отдельный вариант перепостановки на охрану.
Для реализации большинства этих сервисов, сигнализации имеют сервисные каналы.
Сервисных каналов у сигнализаций может быть от одного до множества, ограниченного классом сигнализации и габаритными размерами основного модуля, он ведь должен быть небольшим для реально скрытой установки.
Но сервисные каналы тоже бывают разными. Зачастую производители вводят потребителей в заблуждение, называя сервисными каналы, жестко назначенные на события. На самом деле это просто выходы сигнализации.
Наиболее удобны и универсальны так называемые "таймерный" каналы. Их обычно можно как программировать на событие (срабатывание сигнализации, открытие дверей и т.п.), так и управлять ими нажатием кнопок (комбинации кнопок). Кроме того, можно устанавливать время задержки до включения, ограничивать длительность включения канала. И здесь частенько происходит подмена понятий. Нерорректно называть таймерным канал, у которого вся "таймерность" сводится к выбору двух-трех вариантов одного параметра задержки выключения.
Физически сервисный (таймерный) канал может быть выполнен как однопроводный выход с током нагрузки 0,3А (выход стандартного буфера), или усилен транзистором с током нагрузки до 5А.
К этим выходам обычно подключается исполнительное автомобильное реле, а уже к нему исполнительный механизм. Есть сигнализации, у которых выходы сервисных каналов оформлены встроенными в основной блок реле, что дает возможность более быстро и качественно подключать исполнительные устройства автомобиля.
Часто через сервисные каналы, можно организовать дополнительные блокировки двигателя, что может дать несколько дополнительных минут защиты при попытке взлома. Любая минута, которая задержит угон машины, может стать решающей в борьбе угонщика и охранной системы.
Сигнализации - которым мы отдаем предпочтение , но по Вашему желанию можем поставить любую.
Двухсторонние с автозапуском StarLine Сайт производителя
B94 - 15 000 р. А91 - 7 000 р. Е90 - 9 000 р. А94 - 10 500 р. А93 - 8 000 р.
iCODE 07 RS - 8 500 р.
Установка сигнализации с автозапуском (работа) - 7 000 руб.
Примечание:
- все современные авто имеют штатный иммобилайзер, соответственно необходим обходчик иммобилайзера и запасной ключ (или чип ключа прошитый в систему) - для реализации функции автозапуска.
- европейские автомобили и новые автомобили других производителей имеют CAN шину. Для этого применяют модуль который позволяет считывать с шины CAN все сигналы необходимые для работы автосигнализации и корректно управлять через шину CAN центральным замком, аварийной световой сигнализацией, системой "комфорт", отпиранием багажника и некоторыми другими функциями автомобиля.
Двухсторонние StarLine Сайт производителя
B64 - 10 500 р. А61 - 5 000 р. Е60 - 7 500 р. А64 - 9 000 р. А63 - 6 500 р.
iCODE 07 - 7 000 р.
Установка сигнализации 2-х сторонней (работа+сирена) - 4 000 руб.
Примечание:
- европейские автомобили и новые автомобили других производителей имеют CAN шину. Для этого применяют модуль который позволяет считывать с шины CAN все сигналы необходимые для работы автосигнализации и корректно управлять через шину CAN центральным замком, аварийной световой сигнализацией, системой "комфорт", отпиранием багажника и некоторыми другими функциями автомобиля.
Простые сигнализации A.P.S. / Alligator / Pantera
Установка сигнализации простой (работа) - 3 000 руб.
Установка секреток - от 3 000 руб.
|